SEG Betriebswerkstatt

 

Bereits 1886 nahm hier alles seinen Anfang: Die SEG-Betriebswerkstatt wurde mit einem Lokomotivschuppen und einem markanten Wasserturm errichtet. 1930 folgte die Erweiterung um einen Triebwagenschuppen, doch in den 1970er-Jahren kam das endgültige Aus. Seit der Stilllegung stehen die Gebäude leer, während der Verfall weit fortgeschritten ist.

Interessiert und mit Respekt vor der Größe schreiten wir durch das Eingangstor. Das weitaus Markanteste auf dem Areal ist der Schriftzug in knalligem Gelb – man sollte meinen, er fiele schon von weitem direkt ins Auge, doch das tut er seltsamerweise nicht. Im Inneren stehen die Hallen mittlerweile leer, viel gibt es dort nicht mehr zu entdecken. Dennoch bleibt es aus geschichtlicher Sicht ein absolut spannender Ort, der von der Blütezeit der regionalen Eisenbahngeschichte erzählt.